核心提示:目前,我國物流總體水平并不高,信息化程度不足已經(jīng)成為我國現(xiàn)代物流進一步發(fā)展的最大制約因素。目前我國物流業(yè)發(fā)展處于起步階段,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模還比較小。根據(jù)國際研究機構(gòu)的估計,美國第三方物流市場規(guī)模約相當(dāng)于全社會物流成本支出的25%,歐洲為30%,亞洲的總體水平低于5%,而中國僅在2%左右。我國現(xiàn)有物流服務(wù)模式基本上仍然以自營為主,缺乏相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)與信息支持。
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
目前,我國物流總體水平并不高,信息化程度不足已經(jīng)成為我國現(xiàn)代物流進一步發(fā)展的最大制約因素。目前我國物流業(yè)發(fā)展處于起步階段,產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模還比較小。根據(jù)國際研究機構(gòu)的估計,美國第三方物流市場規(guī)模約相當(dāng)于全社會物流成本支出的25%,歐洲為30%,亞洲的總體水平低于5%,而中國僅在2%左右。我國現(xiàn)有物流服務(wù)模式基本上仍然以自營為主,缺乏相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)與信息支持。
電子商務(wù)的發(fā)展是基于現(xiàn)代信息技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此,物流企業(yè)要適應(yīng)電子商務(wù),就需要采用高技術(shù),立足于高起點。首先,物流企業(yè)在觀點上應(yīng)擺脫傳統(tǒng)運輸就是物流的思想,樹立信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的電子商務(wù)物流觀念。其次,物流企業(yè)需構(gòu)建自己的網(wǎng)站,運用企業(yè)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng),是物流信息及企業(yè)管理通過網(wǎng)絡(luò)進行,加強與客戶的聯(lián)絡(luò),方便客戶的查詢,提高自身的管理水平。
物流行業(yè)專家鄧星平根據(jù)物流行業(yè)的大方向走勢,根據(jù)對電子商務(wù)領(lǐng)域的看好,將“中國物流”實現(xiàn)線上發(fā)展。鄧星平表示,隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展和信息高速公路的建設(shè),電子商務(wù)活動已經(jīng)形成一股浪潮,呈現(xiàn)出蓬勃生機,且促進了物流業(yè)的飛速發(fā)展,F(xiàn)在全國范圍內(nèi),物流公司如雨后春筍般地出現(xiàn),面對電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)感到任重而道遠(yuǎn),應(yīng)當(dāng)不失時機地抓住機遇,認(rèn)真制定物流業(yè)大發(fā)展的戰(zhàn)略和策略。
“中國物流”的線上發(fā)展成功標(biāo)志傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)將發(fā)展的觸角延伸到高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,更意味著物流行業(yè)信息化建設(shè)的完成。我國經(jīng)濟的現(xiàn)代化,離不開流通的現(xiàn)代化。電子商務(wù)在我國的快速發(fā)展,亟需解決企業(yè)的物流配送和物流管理問題。應(yīng)做到物流配送合理,有條有序的開展工作,大大加快物流配送的速度。從而快速提高電子商務(wù)交易的過程,從而提高電子商務(wù)的效率。
鄧星平認(rèn)為,電子商務(wù)已經(jīng)成為了社會和經(jīng)濟的熱點,電子商務(wù)特別是BtoC要進一步的發(fā)展,離不開物流業(yè)的支持。物流行業(yè)即能完整提供物流機能服務(wù),以及運輸配送、倉儲保管、分類包裝、流通加工等以收取報償?shù)男袠I(yè)。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平,已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。